「飛び石は運だから仕方ない」

そう思われがちですが、実は割れやすくなる条件・割れにくくする考え方があります。

私たちは日々、
飛び石によるフロントガラス修理・交換を数多く行っていますが、
同じような走り方でも割れる人・割れにくい人がいるのが事実です。

今回は、
**現場を知っているプロだからこそ分かる“割れにくくするための考え方**をお伝えします。

実は「車間距離」が一番の予防策
飛び石の多くは、
前走車のタイヤが巻き上げた小石が原因です。
特に

• 大型車の後ろ
• 工事区間
• 高速道路の合流直後

このような場面で車間距離が近いと、
ガラスに直接ダメージを受けやすくなります。

✔ 車間距離を少し意識するだけで、
飛び石でガラスが割れるリスクは確実に下がります。

またガラスが割れやすい「タイミング」があります。
実はフロントガラスは、
温度差が大きいときほど弱くなります。

夏：強い日差し＋エアコン
冬：冷えたガラス＋暖房

この状態で飛び石を受けると、
小さな傷でもヒビが伸びやすいのです。
👉 これが
「同じ飛び石でも割れるときと割れないときがある」
理由です。

小さな傷に気づいたら“その日のうち”が理想
飛び石でできた小さな傷は、
条件が合えばフロントガラス修理で対応できるケースがあります。
ただし、

• 雨
• 洗車時間経過

によって内部に水分や汚れが入ると、
修理できず交換になる可能性が高くなります。
「様子を見る」より 「まず見てもらう」
これが結果的に負担を減らします。

私たちが修理で一番大切にしていることは、

• 傷の内部状態
• ヒビの方向
• 今後伸びる可能性

これを見極め、正しく作業をおこなうことです。
もしこの作業ができていないと、
修理後に再びヒビが伸びるリスクもあります。